Kereta Masa Depan
Kalau insinyur Jerman, Jepang, dan Amerika Serikat berhasil, kereta generasi berikut tidak menggunakan mesin, dan tidak pula berjalan di atas rel. Bahkan tidak ada roda, poros, persneling, motor atau rem. Kereta akan mengapung (atau berlevitasi) di atas bantalan magnetic di atas rel tuggal. Elektromagnet yang sangat efisien energinya akan mendorong dan menarik kereta sepanjang jalurnya seperti papan selancar di atas gelombang.
Karena tiadalah gesekan yang memperlambat gerak majunya selain hambatan angin, kereta dengan levitasi magnetic, atau maglev (magnetic levitation), akan mampu melaju 480 kilometer per jam atau lebih, dan akan mempu mendaki bukit sehingga tidak diperlukan terowongan yang mahal pembuatannya. Rancangan jalurnya meniadakan kemungkinan kereta lepas dari relnya. Karena tidak ada mesin atau rodanya, kereta maglev hamper tidak bersuara.
Karena tiadalah gesekan yang memperlambat gerak majunya selain hambatan angin, kereta dengan levitasi magnetic, atau maglev (magnetic levitation), akan mampu melaju 480 kilometer per jam atau lebih, dan akan mempu mendaki bukit sehingga tidak diperlukan terowongan yang mahal pembuatannya. Rancangan jalurnya meniadakan kemungkinan kereta lepas dari relnya. Karena tidak ada mesin atau rodanya, kereta maglev hamper tidak bersuara.
posted by Abid @ 3/26/2007 07:26:00 PM
0 Comments:
Post a Comment
Subscribe to Post Comments [Atom]
<< Home